Renault Captur ble lansert i 2013, og siden den gang har den skåret en nisje for seg selv i det subkompakte crossover-SUV-markedet. Andregenerasjonsmodellen til Captur ble avduket i 2019 og har vært et populært valg for mange crossover-kjøpere.
Eksteriør - Nye Captur har et attraktivt og særegent eksteriørdesign. Fronten på bilen har et nytt frontlysarrangement med LED-kjørelys, og grillen strekker seg også til nedre del av støtfangeren. Taket, sidespeilene og støtfangerne er tilgjengelige i kontrastfarger, noe som gir bilen et unikt og individuelt utseende. Den totale lengden på bilen er 4227 mm, noe som gjør den litt lengre enn forgjengeren. Akselavstanden er også forlenget med 20 mm, noe som forbedrer den innvendige plassen i kjøretøyet. Det er en sjenerøs bakkeklaring, og bilens holdning gir den et robust og robust utseende.
Interiør - Captur har et elegant og romslig interiør. Dashbordet har et moderne design, som har et 9,3-tommers infotainmentsystem med berøringsskjerm, som støtter Apple CarPlay og Android Auto. Hytta er romslig, med god benplass og takhøyde både i for- og baksetet. Bagasjerommet er også imponerende, og tilbyr 536 liter lagringsplass, som utvides til 1.275 liter med nedfelte bakseter.
Funksjoner - Renault Captur er fullpakket med funksjoner som gjør den til en utmerket valuta for pengene. Noen av funksjonene inkluderer automatisk klimakontroll, ryggekamera, parkeringssensorer bak og en nærhetsnøkkel med trykknappstart. Høyere trim kommer med tilleggsfunksjoner som et førsteklasses lydsystem, panoramasoltak og en trådløs ladepute.
Sikkerhet - Captur fikk fem stjerner i Euro NCAP-sikkerhetstesten, med en vurdering på 96 % for beskyttelse av voksne. Den kommer med mange sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsling, automatisk nødbremsing og blindsoneovervåking, som sikrer sikkerheten til passasjerer og fotgjengere.
Motorer og ytelse - Captur er tilgjengelig i en rekke bensin- og dieselmotorer. Bensinmotorene spenner fra en 1,0-liters tresylindret motor til en 1,3-liters turboladet firesylindret motor, som yter 130 hestekrefter. Dieselmotoren er en 1,5-liters firesylindret motor, som yter 115 hestekrefter. Captur har en jevn tur, og fjæringssystemet takler røffe veier godt. Bilen er lett å manøvrere, noe som gjør den perfekt for bykjøring, og den har utmerket drivstoffeffektivitet.
Konklusjon - Renault Captur er en utmerket subkompakt crossover-SUV, som tilbyr en perfekt blanding av stil, ytelse og praktisk. Den har et attraktivt design, romslig interiør, og tilbyr mange funksjoner for å gjøre det mye for pengene. Med sine utmerkede sikkerhetsvurderinger, drivstoffeffektivitet og komfortable kjøring er Captur et godt avrundet kjøretøy som gir en tilfredsstillende kjøreopplevelse.